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標(biāo)題:小松液壓挖掘機(jī)歐洲出新,更節(jié)省更舒適
  
  小松剛剛宣布在歐洲推出的PC210/ LC-11履帶挖掘機(jī),最新的創(chuàng)新技術(shù)和歐IV環(huán)保小松發(fā)動(dòng)機(jī)在原來(lái)的基礎(chǔ)上工作效率提高了6%,生產(chǎn)率最大化、操作成本降低。駕駛室的升級(jí)設(shè)計(jì)增強(qiáng)駕了全性和可維護(hù)性。

  新的小松210/LC-11發(fā)動(dòng)機(jī)提供123千瓦動(dòng)力(165馬力),整機(jī)質(zhì)量是22120千克。小松歐洲國(guó)際產(chǎn)品經(jīng)理解釋說(shuō):“這個(gè)新的小松210/LC-11挖掘機(jī)不僅是滿足歐IV排放法規(guī),并在此之上降低了油耗。它還安裝了3G通信,因此提高了操作人員的舒適性和安全功能”。

  更好的動(dòng)力系統(tǒng)

  小松歐IV排放認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)集成了SCR,以進(jìn)一步減少使用的AdBlue添加劑NOx排放。此外,這款機(jī)器憑借先進(jìn)的電子控制系統(tǒng),管理著發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流速度和燃油噴射量以及后處理功能。小松歐盟Stage IV發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化性能,降低了排放量,并提供先進(jìn)的診斷能力。

  對(duì)于客戶來(lái)說(shuō),這意味著在不損失性能的情況下,降低了油耗。

  小松繼續(xù)使用小松可變幾何渦輪增壓器(KVGT)和廢氣再循環(huán)(EGR)閥精確了進(jìn)氣溫度,延長(zhǎng)部件使用壽命。

  為了確保在苛刻的條件下產(chǎn)品的可靠性和耐久性,小松開(kāi)發(fā)了整個(gè)系統(tǒng),包括控制軟件,這是對(duì)后處理系統(tǒng)的有效運(yùn)行是至關(guān)重要的。該控制系統(tǒng)也集成到機(jī)器的車載診斷系統(tǒng)和小松的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)。

  提升了能力和穩(wěn)定性

  該P(yáng)C210 / LC-11有重型底盤和標(biāo)準(zhǔn)底盤兩種,重型底盤增強(qiáng)橫向穩(wěn)定性、提高舉升能力。操作員可以輕松地選擇提升模式,提高液壓效率、增加高達(dá)7%的提升力。而增強(qiáng)的液壓系統(tǒng),可降低效率損失,小松210/LC-11挖掘機(jī)所有主要部件:發(fā)動(dòng)機(jī),液壓泵,電機(jī)和閥均是小松公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

  這種集成設(shè)計(jì)使用閉心負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),該系統(tǒng)采用液壓效率,使用變速匹配更高的水平。該技術(shù)允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根據(jù)液壓泵輸出為輕型重型工作環(huán)境進(jìn)行應(yīng)用調(diào)整。

  駕駛室環(huán)境

  今天運(yùn)營(yíng)商在工作中對(duì)駕駛室和身體要求很高,所以人體工程學(xué)設(shè)計(jì)變得更加重要。

  在這個(gè)新小松駕駛室增加了改進(jìn)。駕駛室內(nèi)的噪音是非常為低的,為67分貝(A)。這已經(jīng)通過(guò)控制最佳風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇離合器系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),不僅降低噪聲,而且還降低了油耗。

  標(biāo)準(zhǔn)的比例控制操縱桿,舒適、易用、操作精確,由于增加了新的中立檢測(cè)系統(tǒng),操作手誤操作的危險(xiǎn)性降低。駕駛室是經(jīng)過(guò)ROPS認(rèn)證,專為液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì),強(qiáng)化箱體結(jié)構(gòu)框。駕駛室底部安裝隔離粘滯阻尼器,從而降低震感!

  配備帶加熱功能懸浮座椅,全新的可調(diào)式扶手設(shè)計(jì),增加了舒適性。除了??標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線電,外部設(shè)備可以通過(guò)駕駛室收音機(jī)USB接口進(jìn)行音樂(lè)播放。

  該駕駛室還具有兩個(gè)12伏的電源端口,用于操作者便利的使用外接設(shè)備。

  高分辨率7英寸“液晶寬屏幕彩色顯示器具有增強(qiáng)功能和能夠顯示全球26種語(yǔ)言的功能。操作者可以容易地選擇多達(dá)六個(gè)工作模式來(lái)匹配當(dāng)適用于當(dāng)前工況機(jī)器性能的應(yīng)用程序。

  為提高安全性,在配重上安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的后視攝像機(jī),使操作員能夠清晰的看見(jiàn)配重作業(yè)區(qū)的作業(yè)情況,從而能夠保證挖機(jī)的各個(gè)部分作業(yè)無(wú)死角。

 
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